再见,重庆首富!
2020-07-22 01:18:58
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来源:大江湖解局(ID:ZhiChangDJH)

作者:江湖大大

2010年12月14日晚,一辆警车执行护送四川省高官的任务,在成南高速上急速行驶。

突然,四辆跑车从警车旁边咆哮而过,为首的是一台兰博基尼,跟着是奔驰SLS AMG和两辆保时捷911。

遇到执行紧急任务的警车,任何车辆不得超越。成都高速公路交警迅速派出两辆警车,将四辆跑车成功截停。

交警对4名驾驶员进行了长达3小时的安全教育,并对他们进行了顶格处罚:罚款150元,扣6分。

4名驾驶员趴在兰博基尼车上写完检讨书,才可重新上路。

这辆还没有上牌的兰博基尼,是尹喜地新买的豪车。提了新车,尹喜地很是高兴,本想拉着朋友试试新车,没想到被交警逮个正着。

尹喜地何许人也?可能没太多人知道。

就在尹喜地飙车前19天,也就是2010年11月25日,尹喜地的老爷子尹明善,在上海证券交易所敲钟,将力帆股份送上了A股市场,一举成为重庆首富,家族财富过百亿。

飙车庆祝上市暴富的尹喜地,肯定不会想到:10年之后,家族的生意将一落千丈;力帆股份将成为一家负债150亿,濒临破产的企业;他刚满15岁的女儿,也将在日后执掌力帆股份,成为董事长。

尹明善,力帆汽车的创始人,亲手将力帆打造成A股第一家上市的民营车企,却又眼睁睁地看着它从巅峰快速坠落。

这位82岁的白发老人,除了一声叹息,早已无力回天。

1

1938年,尹明善出生在重庆涪陵的一个地主家庭,这个家庭成分没有给他带来太多的福利,很早他的父亲就去世了。

1950年,12岁的尹明善,因为地主家庭成分,跟随母亲被下放到农村劳动改造。那时候,他就学会了插秧、种豆,吃尽了生活的苦。

尽管家里非常穷苦,但尹明善相信知识能改变命运,非常刻苦学习,成绩也是名列前茅。他不仅学习成绩好,还是个文艺青年,经常在校报上发表文章,跟着乐队作曲搞音乐。

1958年,厄运再一次降临,正在上高三的尹明善,被人举报有“右派”言论。文艺气息害死人,三年之后,也就是1961年,尹明善被关在长江边上的塑料厂劳动改造。

尹明善在狱中度过了苦闷的18年,这段时间,他并没有蹉跎岁月,看了非常多的书。

1979年,尹明善重获自由,当时他已经41岁。他异常珍惜出狱的时间,尹明善对自己说:“姜太公81岁出山,我才41岁,一切都不算太晚。”

尹明善干过很多工作,干过英语翻译,当过英语老师,当过出版社的小编,之后成了出版社的副社长。

1985年,尹明善辞去了“铁饭碗”工作,创办了重庆职业教育书社。他创业没有离开老本行,搞书刊批发。尹明善主编了《中学生一角钱丛书》,发行量破了千万,赚到了人生的第一桶金,很快就成为重庆最大的书商。

1989年,尹明善在出版事业形势一片大好的时候,将出版公司转让给了朋友。他认为这个行业空间有限,民营企业难以做大,干不出大的事业。

尹明善不满足现状,开始谋划他的第二次创业。

2

20世纪90年代,摩托车成为了非常流行的交通工具,特别是在农村,拥有一辆摩托车,成为了众多青年的梦想。

摩托车,就是当时的风口行业。而踩在风口上的,莫过于重庆摩托车厂商,其中以嘉陵江命名的“嘉陵”摩托,风靡全国。

重庆聚集了全国最大的摩托车生产商,有众多摩托车配件企业。有一次,尹明善与一个经营校办摩托车厂的朋友聊天,得知朋友一直在为采购摩托车发动机发愁。

朋友的工厂小,本地的“嘉陵”和“建设”两个大厂不愿意卖给他们,去河南采购价格很高,质量也很不稳定。

精明的尹明善从中嗅到了商机:为什么我不可以去生产发动机呢?

1992年,谋定而后动的尹明善,拿着卖书赚的20万元,以“52岁的高龄”注册成立了“轰达研究所”,二次创业正式起航。

“轰达研究所”,光听名字,就透露出满满的山寨气息。当时日本本田(Honda)的摩托车卖得最好,发动机也是闻名全球。

尹明善的策略是模仿,这让尹明善的事业一飞冲天,但也为其日后的发展埋下了祸根。

当时赚钱真是太容易了,一台摩托车发动机,尹明善卖1998元,而他采购的零件只需要1400元,组装一台发动机,就能赚598元。搞了半年,“轰达研究所”就卖了730万元,赚了200多万。

那时候很多小摩托车厂买不到大品牌的发动机,尹明善的发动机很受欢迎,赚到了大钱的尹明善,也不再满足于只生产发动机,他也开始组装摩托车。

尹明善将“轰达研究所”改成了力帆摩托,正式生产力帆摩托车,由于价格低廉、质量过硬,力帆摩托车深受消费者喜爱。

力帆摩托车大获成功,海外的客户也非常喜欢,力帆摩托不仅赚中国人的钱,还越洋跨海,出口创汇。

2000年,62岁的尹明善以5.2亿元的净资产,荣登福布斯50位中国富豪榜。

这一年,尹明善以5580万元买下了重庆前卫寰岛红岩足球俱乐部,并改名为“重庆力帆足球俱乐部”,通过足球来提升力帆品牌形象。结果当年,重庆力帆足球俱乐部就夺得了足协杯冠军。

2003年,尹明善将力帆摩托做到了全国第一,被选举成为重庆政协副主席,成了一个名副其实的“红顶商人”。

尹明善渐渐发现,中国加入WTO后,汽车消费开始在中国逐渐流行,摩托车不再是首选。于是,他做出了一个大胆的决定:要造力帆汽车。

3

尹明善总是能把握住时代的脉搏,不安现状,积极做出改变。造车,对尹明善来说,算得上第三次创业。

尹明善收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份,然后将其改名为重庆力帆汽车有限公司,正式进军汽车制造。

2006年,力帆的第一款车520正式上市,这是力帆自主设计的车。虽然配置很高,价格也便宜,但并没有一炮打红,第一年只卖了1万多台。而其它国产车,一个月都能卖1万台。

第一款车销售不理想,让尹明善改变了策略,他采取了一种低成本见效快的方式——抄袭热门车型。

2009年,力帆省去了高昂的设计费,抄袭的Minir 的力帆320闪亮登场,这一款车获得了不错的成绩,最高峰一个月卖到了7000多台。

抄袭让力帆尝到了甜头,于是力帆又抄袭宝马3系,推出了力帆620;抄袭福特S-Max,推出了力帆轩朗;抄袭丰田汉兰达,推出了力帆x80。

力帆布局了轿车、MPV、SUV多个产品线,但抄袭一时爽,一直抄袭不见得能一直爽,后续的产品并没有带来太亮眼的业绩。

虽然力帆产品力不行,一直拿不出爆款的车型,但这些都档不住它上市的步伐。2010年11月25日,力帆股份在上交所上市,首日开盘上涨37%。

上市即巅峰,一片喧嚣之下,暗藏着衰退的风险。

尹明善“模仿”的策略在做摩托车的大显身手,但用来造车,很快就捉襟见肘了。造车需要长时间的积累和技术沉淀,外观的模仿并不能带来技术的进步,长时间没有爆款车型的力帆,慢慢在汽车市场被人淡忘。

在竞争日益激烈的家用车市场,力帆开始掉队,销量和利润双双下降。2014年,力帆自成立以来第一次亏损2395万,此后每年亏损越来越大。

力帆汽车开始像高空中坠落的庞然大物,尹明善想伸手去接,却怎么样也接不住。

缺少核心技术的力帆汽车,逐渐暴露出质量问题。国家对新能源汽车进行大规模补贴,力帆汽车当然也不会放过这个机会,但它的新能源车电池标识不符合规定,2016年进入了财政部公布的“骗补”企业名单。

骗补1.14亿元的丑闻,让“力帆”这个品牌从此一蹶不振,尹明善也无力回天。

由于家族内部儿子和女儿都不愿意接班,2017年尹明善将企业交给了外人牟刚打理,在年满80岁之际,选择了退休。

力帆在新的领导人带领下,开始了售卖资产的方式,疯狂自救。

2018年,力帆股份将旗下的重庆力帆汽车作将6.5亿出售给了车和家,车和家是李想创办的“理想”汽车的制造公司,看中的就是力帆股份手中的汽车生产资质。

卖汽车生产资质的钱,很快就花完了。2019年,力帆股份又将乘用车生产基地搬走,获得了33亿的补偿款。

卖资质、卖地,都没法阻止力帆的失速下坠。

2019年5月,力帆的经销商到总部维权,原因是力帆汽车向非经销商低价卖车。11月,力帆又被央视曝出生产线停产,拖欠员工工资。

2019年,力帆汽车累计销量暴跌了75%,亏损了50亿元。

2020年,力帆的债务高企,再也绷不住了。7月10日,力帆股份发布公告称,因不能清偿到期债务,10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整,公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。

力帆一路走来,有着非常清楚的发展路线,从发动机——摩托车——汽车——新能源,可以说每个节点都踩在时代的节拍上。但是,没有核心技术,一心痴迷模仿的力帆,终究迷失在抄袭的路上,走到了破产的边缘。

尹明善,一个82岁的老人,纵使有三头六臂,也难力挽狂澜于既倒。

4

尹明善是孤独的,一路走来,他都是孤独的。

家族里面没有人能够接班,而企业内部又没能培养出能人,所有的重大决定,都是尹明善一人做。

尹明善的大儿子,1971年出生的尹喜地,也就是文章开头所讲高速飙车被交警查获的公子哥,只爱跑车不爱力帆。

尹喜地对豪车如痴如醉,2009年曾一掷3800万,购买了中国第一辆布加迪威龙。

除此之外,尹喜地还拥有奔驰S63AMG、保时捷卡宴turbo、法拉利599GTB、保时捷911 Turbo、保时捷卡曼、兰博基尼LP560-4、奔驰E63AMG、法拉利F430 Scuderia、保时捷911 PDK C4S,只有你叫不出名字,没有他没有的车。

尹喜地也因为有太多豪车,而成为一时的网红,由于车牌号有“JC”两个字母,被网友亲切的称为“精彩哥”。

尹喜地的人生是精彩了,但力帆却精彩不再。

尹明善的女儿,1987年出生的尹索微,大学毕业后就进入力帆工作,经过多年的栽培,成为了力帆集团多个公司的董事,但最终也没有成为力帆的接班人。

4月27日,在力帆股份的临时股东大会上,尹明善提名尹安妮成为第四届监事会股东监事。最终该议案获得通过,尹安妮成为力帆汽车的新任董事长。

孙女尹安妮成为了尹明善的最终接班人。

1995年出生尹安妮,曾经在美国加州大学欧文分校读经济专业,2017年休学一年进入力帆任职,开始为接班铺垫。

82岁的尹明善个人承担了集团9.88亿元的债务,给上任的爱孙减轻压力。摇摇欲坠的力帆股份,在95后年轻董事长的带领下,将会走向何方?

尹明善从阶下囚,到高龄创业成功,但最终没能在晚年续写辉煌。尹安妮还能重振爷爷当年的辉煌吗?

一切,都是未知数!

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